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G1 以純正基因傳遞創新傳統，以精湛技藝凝煉全球領先，它的真正價值，源于徐工智匯科技的積累和實力，源于對您事業可持續發展的至誠和用心。
超高性能
1. 整機優化匹配技術
整機全局優化設計，對起重機吊臂、轉臺、車架進行全面優化，整機與部件協同設計，使布局更加合理，在整車重量相同的情況下，吊重性能領先同類產品5~15%。
2. 全球首創，新型單缸插銷伸縮系統
突破50 噸級起重機產品五節伸縮臂的限制，讓50 噸產品提升至6 節臂，臂長拓展至50 米。
3. 獨創設計的大載荷單橫臂獨立懸架系統
左右車輪單獨運動，自適應地面路況，與常規整體式車橋相比，車輛高速轉彎時的操控性能提升15%。以搭載該技術的100 噸全地面產品為例，相比常規產品，最大離地間隙由原來的300mm，提升至500mm，產品綜合越野能力相比常規產品提升20% 以上。
4. 全新研發的大噸位起重機單發動機動力技術
突破傳統液壓動力傳遞方式，將底盤動力通過機械傳動軸傳遞至上車。整機僅采用一套發動機系統，將上車動力部分重量優化分配作業結構，整機布局更加合理，相比于常規雙動力系統產品，起重性能提高15%；僅需要對底盤一臺發動機系統進行維護保養，年維護保養費用節約40% 以上。
5. 雙動力驅動行駛技術
重載轉場時，將上車發動機動力引入下車，匹配徐工自主研發的專用液壓減速機，其輸出扭矩相比傳統雙動力方式，提升3 倍，尤其是在超大噸位產品風電重載轉場工況下，爬坡能力由原來的20% 提升至30% 以上，大幅提升產品重載轉場能力。
品質效能
1. 新型外觀造型與人性化設計
獨有蜂巢設計理念，讓堅固、精整與視覺美感交相輝映，更強勁、更動感、更精良。
2. 全球首創人機交互系統
行業首發，達到轎車級水平的人機交互系統，實現操作人員與車輛的友好對話。輕松掌控車輛行駛、起重作業的各種狀態信息，操縱更輕松、便捷。
3. 高效自拆裝轉場設計
高效自拆裝轉場設計，無需輔助車輛，即可實現系統自拆裝，極大程度節省人員及輔助運輸成本。轉場就位時間至少減少20%。
科技智能
1. 智能臂架技術
（1）起重變幅補償控制技術
在起落鉤時，對吊臂變形引起的幅度變化進行補償，重物垂直起升，吊裝更安全。
（2）卷揚隨動控制技術
在變幅、伸縮過程中，系統自動控制卷揚收放，節省作業時間40% 以上，降低操縱難度，實現高效可靠作業。
2. 全球首款三維吊裝方案智能規劃系統
●工況自動規劃
只需向顯示器輸入起吊重量、起始和終止幅度、高度信息，系統會自動推薦可行性工況，降低人為誤操作帶來的風險。
●為用戶提供一站式、最安全、最經濟、最高效的吊裝方案。
3. 行駛智能控制系統
（1）多模式驅動技術
行業首創的多模式驅動技術，實現分路況實時智能控制，使整車行駛狀態達到最優，提升整車行駛的安全性與可靠性。
（2）軸荷監測技術
動態計算軸荷及車輛重心位置，實時自動匹配相對應的最高檔位及車橋的驅動模式。
（3）駕乘助手
為駕駛員提供操作改進建議為起重機產品長期可靠使用、安全穩定行駛提供保證。
綠色節能
1. 低速大扭矩動力傳動系統
綜合工況燃油消耗降低12% 以上，爬坡能力提升至45%。
2. 新型節能液壓系統
● 基于“節能、高效”設計理念，徐工新型節能液壓系統使得G1 代起重機燃油利用更充分，吊裝更精準，作業更高效，在獲得最佳操作體驗的同時能夠獲得更大的經濟價值。
3. 能量回收技術
● 將剎車或減速所產生的動能，進行回收再利用。蓄滿能量后，在車輛起步時為車輛提供輔助動力，可實現車輛四檔起步，起步5.3s 后，時速可達到30km/h。
| 常規參數 | |||
|---|---|---|---|
| 設備型號 | XCT12L4 | 產品報價(萬元) | 0 |
| 發動機 | |||
| 型號 | 上柴SC7H230Q4/濰柴WP6.220E40 | 額定功率(kW) | 上柴170/2300濰柴162/2300 |
| 額定扭矩(N·m/r/min) | 上柴900/1400濰柴850/1400-1600 | ||
| 質量參數 | |||
| 行駛狀態自重(總質量)(kg) | 16000 | 前橋軸荷(kg) | 6000 |
| 中后橋軸荷(kg) | 10000 | ||
| 工作參數 | |||
| 額定總起重量(kg) | 12000 | 支腿跨距(縱向×橫向)(m) | 4.57×5.5 |
| 基本臂最大起重力矩(kN·m) | 482.5 | 基本臂最大起升高度(m) | 9.5 |
| 轉臺尾部回轉半徑(mm) | 2570 | 最大工作幅度(mm) | 3000 |
| 作業速度 | |||
| 起重臂起幅/落幅時間(s) | 38 | 起重臂全伸/全縮時間(s) | 58 |
| 水平支腿伸/縮時間(s) | ≤20/≤15 | 垂直支腿伸/縮時間(s) | ≤25/≤20 |
| 回轉速度(r/min) | 3 | ||
| 行駛參數 | |||
| 最高行駛速度(km/h) | 90 | 最大爬坡度(%) | 41 |
| 接近角(°) | 21 | 離去角(°) | 13 |
| 最小轉彎半徑(m) | 18 | 最小離地間隙(mm) | 250 |
| 制動距離(m) | ≤10 | 百公里油耗(L) | 25 |
| 整機尺寸 | |||
| 外形尺寸(長×寬×高) (mm) | 10900×2500×3550 | 主臂長(m) | 30.5 |
| 副臂長(m) | 7.0 | 加長臂+副臂(m) | 37.5 |
| 軸距(m) | 4700 | 輪距(m) | 美馳：2076/1830漢德：2048/1830 |
| 序號 | 詢價產品 | 所屬品牌 | 詢價人 | 聯系電話 | 詢價時間 |
|---|---|---|---|---|---|
1420856 |
毛 |
18*******96 |
2020年 |
||
1420855 |
毛 |
18*******96 |
2020年 |
||
1412867 |
路** |
19*******44 |
2020年 |
||
1410736 |
龔** |
13*******79 |
2020年 |
||
1406962 |
江** |
13*******41 |
2020年 |
||
1406011 |
楊** |
13*******57 |
2020年 |
||
1394918 |
李** |
13*******09 |
2020年 |
||
1387495 |
劉** |
15*******75 |
2020年 |
||
1385237 |
雷** |
15*******32 |
2020年 |
||
1384219 |
張** |
15*******85 |
2020年 |
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